हरियाणा के 6 जिलों के 133 गांव से गुजरेगा हाई स्पीड रेलवे कॉरिडोर
डॉ. रविंद्र मलिक, India News (इंडिया न्यूज़), Panjokhara Sahib Manager Suspended, चंडीगढ़। रेल मंत्रालय ने 7 हाई स्पीड रेल (एचएसआर) कॉरिडोर की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट का काम नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड को सौंप रखा है। दिल्ली-चंडीगढ़-अमृतसर हाईस्पीप कोरिडोर इनमें से एक प्राथमिक गलियारा है। डीसी-एएचएसआर कॉरिडोर में दिल्ली को अमृतसर से जोड़ने वाला एचएसआर कॉरिडोर लगभग 474.772 किमी लंबाई का है।
इसी कड़ी में इसको लेकर पानीपत में जिला मजिस्ट्रेट, अन्य हितधारकों की दिल्ली-अमृतसर उच्च गति रेल परियोजना पर पर्यावरणीय और सामाजिक विचारों के प्रस्तुतीकरण हेतु सार्वजनिक बैठक का आयोजन किया गया जिसमें सभी स्टेकहोल्डर्स की रायशुमारी करते हुए परियोजना के बारे में तमाम डिटेल साझा की गई, इसमें सामने आया है कि ये कॉरिडोर हरियाणा के कई जिलों से गुजरेगा।
रेल कॉरिडोर की जानकारी में सामने आया है कि दिल्ली से अमृतसर तक कॉरिडोर में 10 रेलवे स्टेशन कवर होंगे। कॉरिडोर का पहला रेलवे स्टेशन दिल्ली होगा। इसके बाद हरियाणा के पांच रेलवे स्टेशन सोनीपत, पानीपत, करनाल और अंबाला शामिल होंगे। इसके बाद चंडीगढ़ रेलवे स्टेशन से होते हुए हाई स्पीड ट्रेन पंजाब के लुधियाना, जालंधर, ब्यास से होते हुए अमृतसर स्टेशन पहुंचेगी।
इस तरह से तीन राज्यों के कुल 10 स्टेशन रास्ते में आएंगे। वहीं तीनों राज्यों के कुल 16 जिलों से ये कॉरिडोर गुजरेगा। इनमें दिल्ली, दक्षिण पश्चिमी दिल्ली, पश्चिमी दिल्ली, उत्तर पश्चिमी दिल्ली, जिले देश की राजधानी दिल्ली के होंगे वहीं हरियाणा के झज्जर, सोनीपत, पानीपत, करनाल, कुरुक्षेत्र और अंबाला समेत 6 जिलों से कॉरिडोर गुजरेगा। पंजाब के मोहाली, फतेहगढ़ साहिब, लुधियाना, जालंधर, कपूरथला और अमृतसर जिलों से कॉरिडोर गुजरेगा।
जी हां, कॉरिडोर से हरियाणा के 6 जिलों के 133 गांव प्रभावित होंगे और इन गांव की जमीन से कॉरिडोर गुजरेगा। कॉरिडोर में सबसे ज्यादा 35 गांव करनाल के शामिल होंगे तो वहीं इसके बाद सोनीपत के 34 गांव और कुरुक्षेत्र के 24 गांव शामिल होंगे। इनके अलावा पानीपत के 22, अंबाला के 12 और झज्जर का एक गांव कॉरिडोर से प्रभावित होगा। हरियाणा में हाई स्पीड रेल कॉरिडोर की लंबाई 181.17 मीटर होगी।
करनाल में 54.9 किलोमीटर, सोनीपत में 42.885, किलोमीटर, पानीपत में 31.14, कुरुक्षेत्र में 30.9, अंबाला में 20.16 और झज्जर में कॉरिडोर की लंबाई 0.585 किलोमीटर होगी। इसके अलावा कॉरिडोर के लिए हरियाणा के जिलों से 351.07 हेक्टेयर भूमि एक्वायर होगी। सबसे ज्यादा करनाल से 54.9, सोनीपत से 42.885, पानीपत से 31.74, कुरुक्षेत्र से 30.9, अंबाला से 20.16 और झज्जर से 0.585 हेक्टेयर जमीन एक्वायर होगी।
प्राप्त जानकारी में सामने आया है कि परियोजना के बाद दिल्ली से अमृतसर के बीच में यात्रा का समय 4 गुना कम हो जाएगा। दिल्ली और अमृतसर के बीच यात्रा का समय 8 घंटे से घटकर लगभग 2 घंटे का रह जायेगा। उच्च वाहन क्षमता वाली पैसेंजर ट्रेन और विशेष समर्पित मार्ग के परिचालन से अधिक बार आने जाने का अवसर और अधिक सुरक्षा प्रदान करता है।
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र को हरियाणा और पंजाब के प्रमुख स्थानों से जोड़ना जो महत्वपूर्ण औद्योगिक केंद्र होने के साथ-साथ ऐतिहासिक/धार्मिक/पर्यटन महत्व वाले हैं जैसे कि सोनीपत, पानीपत, लुधियाना, जालंधर और अमृतसर। इसके अलावा कोरोडोर का मकसद मार्ग के साथ लगे हुए नए उत्पादन केंद्र और टाउनशिप के विकास के लिए संभावना प्रदान करना भी है।
इसके अलावा निर्माण गतिविधि को बढ़ावा, रेलवे की तकनीकी वृद्धि, दीर्घकालिक बुनियादी ढांचे का विकास करने में भी मदद मिलेगी। साथ ही अस्थायी और स्थायी रोजगार का सृजन भी होगा। इसके अलावा दिल्ली और अमृतसर के बीच पारंपरिक रेल, सड़क और हवाई कमी को दूर करना भी परियोजना का मकसद है। साथ ही अधिक कुशल परिवहन विकल्प के कारण ग्रीन हाउस गैस उत्सर्जन में कमी भी आएगी।
भूमि खरीद के लिए प्रस्तावित दर शहरी क्षेत्रों में बाजार मूल्य या सर्किल रेट से दोगुना और ग्रामीण क्षेत्रों में बाजार मूल्य/सर्किल रेट से चार गुना होगी। यह RFCTLARR अधिनियम, 2013 के प्रावधान के अनुसार है। सक्षम सरकारी विभागों द्वारा सभी ढांचों और अन्य परिसंपत्तियों का मूल्यांकन किया जाएगा RFCT-LARR 2013 अनुसूची-।। के लागू प्रावधानों के अनुसार प्रभावित भूमि धारकों/प्रभावित संरचनाओं/परिसंपत्तियों को आर एंड आर सहायता/लाभ प्रदान किया जाएगा।
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